29/02/2020 á 08h46 - Source : matosvelo.fr
La législation impose en France que les vélos à assistance électrique soient limités à une assistance fonctionnant jusqu'à 25km/h. Au-delà, cela devient un cyclomoteur, imposant un casque, une plaque d'immatriculation ainsi qu'une assurance spécifique.
Jusqu'à présent, la législation restait assez floue pour ceux qui débridaient leur VAE limité d'origine à 25km/h, et nombreux sont ceux qui étaient tentés par acheter un kit de débridage, faisant ainsi sauter cette limite de 25km/h, permettant ainsi une assistance parfois bien au-delà des 35/40km/h. Dangereux et surtout, totalement illégale.
L'article L317-1 du code de la route a été modifié le 24 décembre 2019 et prévoit désormais de lourdes sanctions pour ceux qui débrideraient leur vélo à assistance électrique.