Prise en main du nouveau Giant Propel 2027, que reste-t-il au TCR ?

19/03/2026 á 11h02 - Source : matosvelo.fr

Fin février, j'étais convié avec le reste de la presse européenne à découvrir le tout nouveau Giant Propel dans sa version 2027. Oui, même s'il est déjà sorti, pour Giant, c'est une version 2027.

Comme toujours, un article intitulé 'prises en mains' puisque cet essai a été réalisé sur 'seulement' deux sorties lors de la présentation presse. Un seulement entre guillemets, car Giant avait mitonné un beau programme, avec 2 parcours du côté de Nice mêlant tous les profils de route. Deux sorties dans l'arrière pays Niçois plutôt complètes puisque la première faisait 44 km pour 531 m de dénivelé et la seconde était très complète avec 89 km pour 1612 m de dénivelé.

J'ai pu tester la version haut de gamme, le Propel Advanced SL 0 équipé de sa transmission Dura-Ace Di2, le tout affichant seulement 6.56 kg sur la balance en taille M !

 

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