Nouveau Cervélo Áspero, le gravel combiné à la vitesse

30/04/2024 á 09h01 - Source : matosvelo.fr

Source : communiqué de presse

Le nouvel Áspero reste fidèle à ces premiers jours ! Simple, du Gravel, mais avec quelques améliorations - un boîtier de pédalier fileté, un passage de câbles plus net et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les nouvelles transmissions SRAM.

Et il est plus rapide, bien sûr ! Cervélo a réduit la traînée de trois watts au cours du processus de re-conception. Pour cela, les ingénieurs ont abaissé les haubans pour donner un peu plus de souplesse à l'arrière, et réduit légèrement la rigidité du train avant pour rendre les dernières heures d'une longue course moins pénibles.

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