28/08/2020 á 13h12 - Source : matosvelo.fr
Lors de mon essai du Scott Foil, j'avais pointé du doigt son côté 'vieillissant' non pas à cause de son dynamisme, mais son intégration... ou plutôt son manque d'intégration qui, à une époque où même les vélos polyvalents bénéficient d'une intégration totale de la câblerie, ne fait pas très pro sur un vélo aérodynamique. D'autant plus que même le tout nouveau Addict RC bénéficie lui-aussi d'une intégration totale. Finalement, le vélo le plus aéro de la gamme devait encore faire avec des câbles qui dépassent un peu partout au niveau de la douille de direction.
Je pensais qu'il faudrait attendre la prochaine génération de Foil pour qu'il soit parfaitement intégré, finalement, Scott propose une mise à jour dont certains coureurs de l'équipe Mitchelton Scott bénéficient dès ce Tour de France 2020.