08/11/2018 á 00h12 - Source : matosvelo.fr
Voilà quelques années (14 plus exactement) que le Grand Prix 4000 et ses différentes évolutions, jusqu'au GP4000 S II, reste une référence chez les cyclistes. Endurant, résistant à la crevaison et performant en termes de dynamisme, c'est un modèle qui fait bien souvent l'unanimité. Seul le confort pourrait être son point faible.
Un pneu qui bénéficie d'une excellente polyvalence donc pour les cyclosportifs voire les coursiers et qui peut être utilisé toute l'année.
Continental a convié une quarantaine de journalistes sur monde entier du côté de Ténérife, sur les Iles Canaries, pour présenter son nouveau modèle, le Grand Prix 5000, qui se décline en version pneus et tubeless (enfin !).
L'objectif de la marque allemande, créer ni plus ni moins que le meilleur pneu du monde en termes de longévité, faible résistance au roulement et résistance à la crevaison, tout en augmentant le confort.