La publicité est notre seule source de revenu.
Si vous appréciez mondeduvélo.com, désactivez votre bloqueur de pub. Merci à vous ! En savoir plus.
Suivez nous sur Facebook Suivez nous sur Twitter Suivez nous sur Google + Suivez nous sur Instagram Suivez nous sur Strava

Le vélo électrique Wörthersee par Audi, une machine sportive haut de gamme

16/05/2012 à 18h19

- Comme en course automobile, il est entièrement conçu pour la haute performance
- Cadre, bras oscillant et roues en carbone conformément au concept ultra-léger d'Audi

INGOLSTADT, Allemagne, May 16, 2012/PRNewswire/ --


À compter du 16 mai, Audi présentera une machine sportive riche en émotions, le vélo à assistance électrique Wörthersee d'Audi, au Wörthersee en Carinthie, en Autriche. Ce prototype de vélo associe moteur électrique et puissance musculaire.
Wolfgang Egger, Responsable de la conception, commente-: "-En tant que VAE de haute performance destiné au sport et au trial, il reprend les compétences de base de la conception d'Audi observées sur les prototypes design, ultra, e-tron et connect.-" Le VAE Wörthersee d'Audi fera sa grande apparition cette année au Wörthersee Tour, le 31ème rendez-vous des fans d'Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. Le rider Julien Dupont et la spécialiste du VTT de descente Petra Bernhard feront la démonstration de leurs cascades et de leurs compétences en matière de freestyle.

Le dynamisme sans compromis de ce prototype de vélo se voit au premier regard. "-Pour développer le vélo électrique Wörthersee, nous nous sommes inspirés des principes de conception de la course automobile-", explique Hendrik Schaefers, l'un des développeurs du Studio Concept Design de Munich. "-Le VAE présente une précision remarquable, est riche en émotions et véritablement fonctionnel. En effet, l'effort de conception a été centré sur son côté machine de sport. Tous les éléments techniques sont ainsi fermement alignés sur les caractéristiques techniques.-"

Le cadre spacieux présente un centre de gravité bas et un volume global compact. De cette manière, ce vélo procure énormément d'agilité au niveau des limites de manipulation sportive. La batterie lithium-ion est incorporée au cadre et met 2 heures et demie pour se recharger complètement. Pour les longues compétitions de trial, seules quelques étapes simples sont nécessaires pour retirer la batterie et la remplacer par une batterie chargée.

 

Informations complémentaires

AUDI AG Culture and Trends Communications
Tilman Schneider
Tél.-: +49-841-89-92752
tilman.schneider@audi.de

Réagissez sur le communiqué de presse

05/10 19:12 : Superpedestrian, créateur de la première technologie d'amélioration humaine au monde dest...
04/10 19:02 : Pi:ik par les cyclistes, pour les cyclistes
02/10 07:56 : Fraude technologique : déclaration de la Fédération Française de Cyclisme
28/09 13:35 : La prime d'état d'achat d'un vélo électrique supprimée
28/09 09:41 : Conseils pour bien se préparer physiquement avant un voyage à velo electrique
26/09 17:19 : Les vélos HARTJE arrivent en France et au Roc d'Azur
01/09 14:13 : Nilox présente les tout premiers vélos électriques de la gamme DOC
26/06 13:02 : Bostik devient partenaire officiel du Tour de France
20/06 18:54 : À Lille, on pédale chic !
20/06 13:58 : DOC AIR : la trottinette électrique la plus légère et la plus polyvalente de Nilox
19/06 18:39 : Un nouveau mode de communication de proximité pour les professionnels se développe
16/05 21:04 : Première édition du Paris Bike Festival : un lancement réussi !
14/05 09:40 : Lancement d’une campagne de crowdfunding pour le lancement de Già e Battista®
04/05 18:46 : Le festival Sea Otter débarque en Europe